Masilla Carrocería Poliéster

Masilla de relleno o reparación de desperfectos y arañazos; Con fibra de vidrio para desperfectos graves o moderados y sin fibra para desperfectos leves.

Sin Fibra: Para rellenos medios y capas finas sobre chapa desnuda, acero, galvanizados, zincados, aluminios y sus aleaciones. Pinturas originales, o pinturas viejas bien consolidadas.

Con Fibra: Para reparar grietas y desperfectos sobre hierro, lamina de acero, plásticos, poliéster reforzado con fibra de vidrio, etcétera. Pinturas originales, o pinturas viejas bien consolidadas.

Ambas masillas han sido confeccionadas para la reparación de desperfectos sobre carrocerías y chapas de coches, motos y otros vehículos, así como para la reparación de base de vetroresina, como por ejemplo, isotérmicos. Las dos endurecen al añadir el catalizador adquiriendo así una gran resistencia. 

¿Para qué sirve la Masilla Poliéster Carrocero?

• Para reparar grietas, abolladuras, irregularidades y desperfectos en automóviles y otros vehículos. Si el calibre de estos daños es alto, le recomendamos utilizar la masilla de poliéster CON fibra de vidrio.
• Reparar arañazos sobre carrocería de coches y motos
• El producto es aplicable sobre superficies de hierro, lamina de acero y plásticos.

¿Cómo aplico la Masilla de Poliéster?

• Mezclar la masilla con 1-3% de endurecedor en pasta. 
• Evitar el uso de una cantidad excesiva de endurecedor, para evitar problemas durante la fase de repintado. 
• No utilizar el producto a temperatura inferior a los 5ºC. 
• Conservar en lugar fresco y seco.